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香江之绝世大亨

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第403章 铁路与海运
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  然而!!

  曾生手上的报告单却显示,需要417亿美元才能升级换代,两者相差足有50亿美元之多,已然不是一句数据不准确所能够解释的了。

  那么,多出的50亿美元是怎么回事呢?

  或许是认为天庭有钱烧的,抓住个冤大头往死里宰,什么设备都用最好最贵的,一些明明可以使用的设备也全部换新,反正有冤大头负责兜底。

  当然,还有另一方面的原因,这也使得曾生铁青着脸久久不能言语。

  懂得自然懂,没必要说开,有些话说的太明白不仅双方都不好看,书特么的还容易被封印,再不济也给你些难受。

  对此,楚净只是笑了笑道:“我捐赠的那笔1000万美元,资助公安系统进行实施专项扫黑除恶行动的款项已经到了。

  ”另外,投入京广铁路初期运营、调查、勘探、试探的20亿美元资金,已然全部准备就绪,随时可以打款开展工作。

  “只是,在商言商!!

  “这是天庭迄今为止最大的一笔投资,用意不用多说我想大家都知道,也就不用我多重复。

  “华夏不可能让天庭剥削人民,天庭也没想过利用这条铁路大发横财,这条铁路注定是要上交给国家的礼物。

  “但是站在天庭的立场,华夏可以给天庭什么条件,可以谈谈了吧?”

  这条铁路需要贯穿华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲,要面对多种复杂地质条件以及洪水、山体崩塌灾害。

  所以,单是调查研究就需要极大一笔投资,只有拿出完整的方案才可以开始动工,真正去完成电子化工程还遥遥无期。

  出国,确实非常有必要!!

  可以看到全新且不同的视角,从而开阔固化的眼光和思维,前往岛国不到一个月的时间,让楚净看清了之前看不清的很多问题。

  眼下确实与美利坚交好,并被定义为全球最大生产国,未来潜质绝对无法估量。
第403章 铁路与海运(2/3).继续阅读
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