我在异界被崽折磨

　　运输倒是好办，他之前就已经让匠人造板车了，这几天也没关注，也不知道造的怎么样了！

　　想着，便朝院子另一边走去，见柳尊过来，做活的工匠跟纷纷打着招呼。

　　柳尊也很是随和的一一回应，寒暄几句！

　　到了车匠造车的那一片，空旷的场地上，已经整整齐齐的停着不少板车。

　　柳尊大致扫了一眼，已经有十二辆之多，还有三辆看样子马上也快完工了。

　　满意的点了点头，接着又朝做四轮马车的一边走去，车厢已经做好了，在一边放着。

　　十个工匠则是围着图纸正讨论着转轴的问题。

　　只要这个问题解决，剩下的就是把车厢装上去，领先这个时代技术十年的第一辆四轮马车就诞生了！

　　其实在前世古代，就已经有四轮车了，清明上河图上便有牛拉的四轮车，只是那时的技艺不成熟，没有继续发展，反倒往独轮车的方向研究了起来！

　　不明白古人是怎么想的，也不知道是人性的扭曲，还是思想的沦丧！

　　这个时候的马车，还多是以个两轮子的为主，马车的轮子，和轴都是由木头制作的，相对来说比较简单。

　　在行驶的过程中，有很多的不便，同时也加大了摩擦阻力，不但马车行驶速度缓慢，而且马也拉的吃力，并不能长时间的行驶，同时在转向的过程中，也带来了诸多不便，而且异常颠簸。

　　随着社会的进步，人们的创新，公元一世纪的时候，罗马工匠将马车进行改造。

　　用旋转式的前轮，代替马车转动方向时的改变，与此同时，也减少了一定的摩擦力，提高了马的性能。

　　其实四轮马车，在公元15世纪的时候并没有得到大众的青睐与使用，在转向的的过程中，四轮马车行驶起来很不方便。

　　但是在17世纪的时候，四轮马车重新得到了人们的喜爱，人们用四轮马车用来拉重物，装饰精美华丽的马车，也成为了贵族的身份象征。

　　这