我靠拼夕夕卖廉价品，成国货之光

　　已经定型，昆仑只要推出纯电动卡，就是打出一张王炸牌。

　　纯电重卡，拥有着不可代替性！

　　那些运输公司的老板，早就因为高昂的油价而头疼。

　　当有了更便宜替代品出现，他们会不选择吗？

　　一台纯电动卡，每个月就能给这些运输公司，节省极大的成本。

　　苏晨本来是想更方便的运输农产品。

　　但越想越觉得，这个计划的可实施性。

　　如果昆仑进军大型运输市场，去造出一批纯电重卡，卖给那些物流公司和运输公司。

　　龙国又是物流大国，对重型货车需求很迫切！

　　营收妥妥的破百亿！

　　有了纯电运输车，还可以成立自己的物流体系。

　　昆仑的产品运输向偏远山区，石县的农产品输送向全国，同样能节省一笔极大的成本费。

　　最关键的是！

　　因为各大运输公司总成本的下降，那些运输的日用品和原材料也会随着降价。

　　市面上的日用品价格，会慢慢回归到正常水平。

　　普通老百姓在日常购物时，花更少的钱，就能买到更好产品。

　　生活压力也会减轻不少，对中低收入家庭格外友好。

　　当然！

　　这只是苏晨的设想，真正要实施起来，还有很多问题要解决。

　　比如，怎么搞定工业级运输卡车的续航问题？

　　以前的重型卡车，只需要加满油就能跑1000多公里。

　　但换成电力趋势，能不能把续航维持到这个程度？

　　苏晨初步估计，昆仑电池包密度装载在重型卡车上，只能维持到六七百公里。

　　这个续航，电力公交是绰绰有余。

　　可对长距离运送的重型卡车，还是力不从心！

　　另外，还有动力因素，风阻因素都要考虑。

　　重力卡车需要载货几十吨以上，对能耗要求非常高！

　　综合考量。

　　电力重卡的技术要求和能耗性能，都比电力公交难上一个纬度！

　　这些方面苏晨不是专家，后续可以向郝建他们的专家团请教。

　　正在苏晨考虑着纯电重卡的技术难点时。

　　突然手机响了，是帝都市长唐鹤尧打来的。

　　“唐市长，您找我？”

　　唐鹤尧语气很郑重。

　　“苏晨，你什么时候有空？来一趟帝都，越快越好！！”