第240章 立项！纯电重卡运输车正式研发！
国外购买芯片，昆仑的产品将搭载自研自造的芯片。”
“我们的昆仑x1pro手机，将搭载龙芯五纳米芯片，重回市场。”
“昆仑纯电重卡运输车，正式投入研发制造，最关键的车机系统芯片和卫星定位芯片，也将由昆仑自己制造。”
“我宣布，从今天开始，攻守易行了！”
“老外怎么对咱们，咱们就怎么对他们，昆仑的产品全方位吊打国外！”
会议结束。
苏晨找到郝建，将纯电重卡运输车的相关技术和制造图纸交给他。
并任命郝建为昆仑运输车总工程师，负责纯电重卡的制造。
一开始，得知苏晨要搞纯电重卡，几个汽车领域内的专家都很发懵。
老板要造重型卡车？还是纯电车型？！
这设想足够大胆，哪怕是他们这些专家，都不敢这么去想啊。
工业领域的运输车，基本上烧的都是燃油，没听说过还能充电！？
而且，搞得起重型卡车的企业，需要有深厚技术积累和研发能力，这个项目可谓是投资巨大。
但细细一琢磨，他又觉得老板的这一设想，确实很新颖。
打破传统思维，从燃油变成纯电车型，如果真的实现，对当今运输行业绝对是颠覆性。
国内的重型卡车，早些年也被掐脖子，只能从外面进口。
随着技术发展，国内很多汽车品牌都起来了，但一些高端技术仍然被国外把控。
比如卫星定位芯片，各种零部件，汽车发动机等机械设备，仍然用的是国外技术。
虽然是国产品牌，但这些重卡运输车更像一个组合体，材料还是依靠进口。
因为燃油机领域内，国外汽车仍然占据着主导！
“老板，纯电重卡确实有搞头，只要咱们研发出来，可以进一步提升公司品牌力……”
“不过难点也很大，卡车比私家车重得多，动力续航，风阻系数，这些需要全部克服，电池包的密度就必须得大！”
“咱们没这个技术，最多跑几百公里就没电……”
郝建等专家，都给出自己的见解。
这个设想很好，最关键的是续航怎么解决？
卡车跑的都是偏远地带，路上没电了，那不是耽误事吗？
尤其是在北
第240章 立项！纯电重卡运输车正式研发！(2/3).继续阅读