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一方守界人

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第五百九十三章绝对不是幽灵船
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  这是非常不合理的解释,中国水警有着很先进的设备,渔民心知哪怕是最小的独木筏也逃不过水警的雷达。

  周边的水情根本不适合潜水,黝黑色的水面足以证明船下的水深大于五公里,自己的渔船也只是路过这里,根本不适合自己这样的渔船作业,只有捕深水鱼设备的大型渔船才能在这片海域开展作业。

  最后按照水警的指示,将这艘境外渔船拖回港口,毕竟这是停靠在中国境内的船只,该如何处置也是我国说了算。

  港口的调查人员上船做了调查,在船上找到了不少的文件,只是批示他们出港作业的日期显示是十五年前,调查人员以为是笔误,不过从纸张和字体来看,确实属于建国前的物件。

  可从船上一尘不染的设施和卫生条件来看,这完全不科学,在海上飘了十五年,发动机的风叶和船体早该被海水侵蚀坏掉了,这艘船的一切特征显示刚下水没多久。

  最终在船上找到的文件里面发现几份跟我国海事局联合签署的文件,文件的内容似乎是协助多国科学家进行海洋调研。www.sxynkj.ċöm

  这排除了该渔船是在进行正常的打渔作业,而是用作运送科研队伍出海。

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  调查员在其中文件上见到一个熟悉的名字,这名字和现在港口管理的主管同名同姓。壹趣妏敩

  抱着试试看的心态,他们找到了这名主管,当主管见到这些资料的时候,神色怪异的表示要看一眼拖回港口的船只。

  看到船只上的编号,主管愣在原地,明白这不是恶作剧,再看到船内设施,主管整个人彻底崩溃,蹲在地上抱头痛哭。

  主管情绪稳定之后,跟几名调查员确认,这艘船确实是十五年前在这个港口停留做过补给,而且出港的文件正是自己签字的,并且亲自目送他们离港。

  我国的五名同行人员,除了四名科研小队外,还有一名是海事的同事,也是自己当年的女朋友。

  这艘船出航的第二日,发出了海难求救信号,救援船只赶到求救信号的海
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