第734章 是时候建设地铁了
能让地铁的效益最大化。”
林朝宗笑了笑说道：“地铁的建设本应该是政府出资建设，但其实这绝对是落后的想法。”
“哦，林先生为什么会这么说？”
“公共交通运输往往需要政府进行大量的补贴，才能维持正常的运营，这样的非盈利模式一定会造成政府财政的困难。如果采用一种商业化的模式，那么前期新建地铁虽然是政府投资建设，但是后期所产生的利润将是巨大的。”
林朝宗说的这些这样的话让众人很懵逼，因为他们从来没想过将公共设施作为商业化的东西，而且公共设施如何能够创造利润呢？
众人满脸疑惑地看着林朝宗，而林朝宗随即向众人解释道：“其实很简单，地铁口设立在商场广场的门口前，随后与商场进行联通。使其能够直接到达商场之中。而商场肯定会因为地铁的原因获得大量的人流，那这些产生的人流，其实是完全可以向商场进行收费的。”
除此之外还能进行大量的广告宣传，或者在通往商场的路途中开设一些小型的店铺向外出租，其中产生的租金也是非常可观的，一条线路如果有七八个站点的通道。
而每个通道收取100万港币，那这不就是不就可以创造利润吗？而且我们也可以将这些通道所建设的费用分担给那些商场，如此的一来既解决了政府的财政问题也解决了商场人流不足的问题。
当然修建地铁不能只是为了盈利，除了这些之外还应该通向一些医院，公园，体育馆等其他公共设施。
满足了这些条件，而后又距离小区住宅不远，那么地铁的修建将会受到非常大的支持。各位领导，你们认为呢？
好主意呀。
临时交通管理局的局长问道：“林先生既然要这么做的话，那我们前期修建的地铁线路，应该以哪几条线路为好？”
这个问题的话，林朝宗摇了摇头道：“需要进行实地勘测和考察才能作出决定，而非我一人之言。”