第19章 这个首席，我要了
伊莎是今年机甲系公认的最强者。
她都这么说了，其他人能怎么办？
“好的，既然大家没有意见，那么这个事情就告一段落，我们回到课堂。”昂塞尔把大家的注意力拉回了课堂。
在十多分钟的概念讲解之后，课堂进入了实际操作阶段。
大家都进入了机甲模拟舱中，通过虚拟现实技术对机甲进行操控。
因为有些学生是从无到有的，所以一开始的内容很简单。
就是掌握“喷射式推进器”。
喷射式推进器是机甲飞行的主要动力来源，有很多种，但最主流的还是背部喷射式推进器。
以单喷口和双喷口居多，不同喷口在操作控制上有一定的区别。
而手、脚、关节处的动力喷嘴，属于“辅助推进器”，负责帮助机甲调节飞行姿态、进行动作控制以及支持机甲进行短距离飞行。
二者并不完全一样。
动力喷嘴属于高阶内容，今天只是了解，不实际操作。
喷射式推进器启动的瞬间，机甲的速度会从静止瞬间提升到一个可观的程度，有极强的推背感。
这是大部分初学者难以适应的。
很多学生，都要通过助跑来让机甲本身就具备一定的速度后，再启动该功能。
否则轻则呕吐。
重则反复呕吐。
而且这节课的难度还不仅仅是反作用力让人难受。壹趣妏敩
也体现在喷射式推进器导致机甲在短时间内速度暴增后，机甲操控难度相应提升这一点上。
一时间，不少学生出现了撞车、翻车等事故。
甚至有人撞到炸机！
如果这是在现实空间，那么他们已经死了。
因为炸机的学生中，只有两个人做到了昂塞尔第一节课讲的“驾驶舱弹射”逃生。
不过也不是所有学生都无法适应。
机甲系八十多个学生中，有超过五十人完成了训练。
而这五十多人的驾驶技术都相当成熟。
掌握了行进中起步、弹射起步等多种启动方式。
当然，也还有比弹射起步更加高阶的技巧。
只见一台机甲在训练场中