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模拟城市:我真的不是市长

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第60章 远行前的准备
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  镇上唯一有山的就是风车村,高建提出去爬山,原因很简单。

  他想让许嵩结识古月,最好再学到一套更适合这具身体的武术,起码恢复到正常人的状态。

  卓乞没有多想,假期去爬上听着要求非常合理且健康。

  “药浴的时间差不多了,你冲干净早点睡吧,明天最后一门考试别再提前交卷了。”

  劳资偏不!

  高建把两具身体再次同步,打开花洒一起淋浴。

  不是他懒得训练双开,实在是找不到门路。

  “果然,系统颁布的任务没一个能闭眼完成的。村长阶段还有工具人帮忙自动完成,到了镇长阶段,任务奖励是多了,但连点提示都不给。”

  高建一边擦身体,一边抱怨系统,却得不到任何回应。

  安顿好替升,安稳的上床后,高建又回到了办公室。

  半夜办公似乎成了某种习惯,如果有人注意办公大楼,就会发现镇长办公室每天半夜都是灯火通明。

  今天要把公交车线路做完,然后给马斯克的牛牛企业开拓新的区域。

  高建看了眼余额,竟然高达1992模拟币,今天的博物馆收入不错啊。

  因为之前的奖励还未使用,所以公交车的建造费用是有90%的减免的。而规划区域不需要费钱,只是在道路上要花费一些。

  这些模拟币,紧巴巴的规划三条公交线路应该够用,反正后面肯定要加的。

  公交车总站会安放在人口密度相对较少的地方,高建大致看了眼,觉得养鸡场与城区的那片空地比较合适。

  然后规划三条线路。

  1路和2路公交车目的地都是火车站。

  两条线路的不同在于,1路方便镇民上班跨江通勤,2路方便镇民到达两个地标(社区公园与教堂)。

  所以终点虽然相同,但经过设置的停靠点完全是两个方向。

  3路则设置成环线,主要解决新长安村的高峰拥堵问题,在早晚高峰的拥堵路段,分别设置停靠点。

  如此一来,低收入居民的出行会优先选择公共交通,从根本上减缓了道路压力。

  剩下的800模拟币,高建选择先给新的汽车产业园区规划内部道路。

  泥土路是
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