航空大匠

　　就在举国欢庆国产航母实现首次舰载机首舰和起飞试验之际，还有很多惊喜正在酝酿当中，后面会一个个的爆发出来。

　　在这些惊喜的重点型号中，运四一战略运输机，绝对算是重点中的重点，因为它的各项指标，那是超越了老美的C5A银河战略运输机和苏联时代的安124战略运输机。

　　二月十一号就是农历的除夕，二月十二号是农历新年了，运四一战略运输机详细设计评审，在二月五号就开始了，这可以说是要给农历新年送上一份大礼。

　　虽然说中国已经有运二八战略运输机了，不过运二八只相当于C17战略运输机，还不够大。

　　运四一战略运输机，那是真正的大国战略运输机，这个级别的战略运输机也就只有美苏才有的。

　　现在中国肯定要追上来，补上这个短板。

　　虽然说这个级别的战略运输机，装备数量不需要太多，但是不能没有。

　　空军初步计划装备二十架运四一战略运输机，这个数量还是比较可观的。

　　毕竟运四一战略运输机可便宜不了，至于将来还要装备多少，也是要根据情况来定的。

　　这次运四一战略运输机详细设计评审会，在一飞院举行，军方高层领导带队前来参加评审会，李思远再次担任专家组组长，参与评审的专家有三十多位呢，毕竟这款战略运输机的设计也是很复杂的。

　　评审会开始，军方领导面色凝重地道：“同志们，咱们的运四一战略运输机，今天迎来了重要的研制节点，详细设计评审，我和大家一样，都非常希望这次评审能够顺利通过，不过我们专家组，会以最严格的标准来进行评审，所以我希望研制单位的人员，也要做好心理准备，要全力配合评审专家们的工作，这一切都是为了我们的战略空军力量建设！”

　　掌声非常的热烈，大家都知道运四一战略运输机的重大意义，确实是不能有一点儿问题存在的，必须要完美。

　　接下来几位领导都作了精彩发言，就连李思远这