第三百三十一章 两栖攻击舰海试
六零七所现在的中航雷电院的精英，当然了试飞也有风险，所以他们也早就将生死置之度外了。
诸总师对工程师们讲了一番语重心长的话，要求他们做好自己的工作，为KJ2900预警机的首飞成功，以及所有的试飞，贡献自己的力量。
试飞员和工程师们要出发了，领导们目送他们离开，到了停机坪。
万事俱备，只欠东风了。
试飞员们与地勤人员进行飞机的检查交接，随后参与试飞的十名英雄，依次登机。
最激动人心的时刻要来了。
在西飞公司试飞站的场外，此时也聚集了不少的军迷，大家都在为祖国的航空事业而自豪，这么大的空中预警机，也就只有中国才有了，虽然说大家看不到预警机内部的东西，但也纷纷猜测，KJ2900预警机肯定是要比KJ1000更为先进的，肯定是全世界最先进的预警机。
试飞员终于启动了发动机，两台大推力的涡扇发动机，推动着KJ2900预警机缓缓的向跑道滑行过去。
来到跑道上之后，试飞员再次检查航电系统，随后才上推节流阀，发动机推力爆增，在强大的推力作用下，KJ2900预警机开始加速滑跑起来，它的速度很快，不到两千米就完成了起飞，看起来姿态很平稳，加了一个雷达罩之后，对它的影响并不是很大。
看到起飞姿态这么平稳，大家都纷纷的鼓掌，起飞成功了，就意味着首飞成功了一半。
KJ2900预警机的爬升速度还是比较快的，这是因为它有两台推力强大的发动机，以及先进的气动布局。
现在就要等KJ2900预警机飞到预定的高度和航线上，再开启雷达系统，看看雷达是否能够正常工作了。
如果雷达系统有问题，那还是需要找原因的要进行改进。
这个工作量可能会非常大，所以大家都不希望出现这种情况。
不久之后，KJ2900预警机飞到了一万一千米的高度，正所谓站得高看得远，KJ2900预警机的升限，也要比E3这样的预警
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