第二百五十章 高教3超音速教练机立项
机出现的早期，飞行学员通过初中级教练机的训练，然后再飞双座型战斗机，就可以掌握。
但是随着时代的发展，这样也是不行了，所以要更先进的高级教练机。
美军的T38教练机，其实是跟F5战斗机同源的，所以根本比不了教三的。
因为T38教练机，其实无法完成学员高级训练阶段18个训练任务中的12个，包括高过载训练、高级空对空技能训练、高级座舱空勤资源管理任务训练。
而这些训练都要在战斗机上面进行，所以说成本也是很高的。
而现在呢，李福平设计的教练三高级教练机，就可以完成所有的高级训练科目，这样就非常的省成本了。
而将来即便是有了三代机，那只需要对教练三的航电系统进行改进，那就可以满足三代机的训练要求了，因为在气动布局方面，教练三可是真正的达到了三代机的水平。
所以说这次李福平也觉得挺满意，军方想必会非常的满意这个设计方案。
教练三与教练一和教练二两款教练机一样，它们都会成为非常优秀的教练机，将来服役五十年，甚至更长时间都没有问题。
谷甚</span>毕竟比高教三要差得多的T38教练机都服役了六十年以上呢。
T38教练机从一九六一年开始服役，满足了第二代战斗机和第三代战斗机的训练需要，培养了六万多名战斗机飞行员，而且保持了美军超音速飞机最好的安全记录。
比T38要先进得多的高教三飞机，自然也不会例外。
毕竟它的性能可是更先进，两台发动机推力比T38要大了一倍。
准备好设计方案后，立项会终于也迎来了召开的时候。
今天的立项会上，来了不少的领导，李福平看到了李云龙也来了，可见李云龙还是非常的重视这款教练机的。
毕竟现在他可是大忙人，空军有很多大事都要李云龙去主持的。
但无论什么大事，都不能影响他参加教练三的立项会呢。
立项会开始了，首先发言的是
第二百五十章 高教3超音速教练机立项(2/3).继续阅读