第一百六十一章 伊尔10运输机下线
一样了，它可是一个超级大国，有钱人人才还有资源，这次胜利之后苏联更是为得到飞速的发展。
今天的下线仪式现场可是非常的热闹，伊留申也是十分的感激，因为没有李福平的帮助，他根本无法完成伊尔十运输机的设计研制工作。
李福平也是相当的敬佩这位伟大的飞机设计师，因为伊留申也是出身贫穷，后来他当过建筑工人，又当过兵，不过有幸进入航校学习，成为一名飞行员，再后来他成为飞机设计师，又担任过中央飞机设计局局长。
在三十年代创立伊留申设计局之后，伊留申就投入到了伟大的飞机设计工作当中。
李福平记得在另一个世界，伊留申伊尔二强击机，就非常的成功，被称为坦克杀手。
到了二战后期伊留申开始设计喷气式轰炸机，它们就是伊尔二二和伊尔二八，以及伊尔五四轰炸机，这其中伊尔二八轰炸机还引进中国并且仿制生产出了轰五轰炸机，可以说是非常的不错。
伊尔五四轰炸机更加厉害，它的航程达到五千公里，并且可以载六吨炸弹。
在这时候伊留申设计局，已经开始旅客机的设计研制工作了，第一架伊尔客机是伊尔十二，它是一款三十座级客机，装两台航空活塞发动机。
四十年代末伊尔六二客机，载客八十人，最大起飞重量达到四十二吨，在当时也是非常先进的客机。
六十年代的伊尔六二客机，更是与当时的波音707客机相媲美，最大载客人数一百八十六人，航程达到九千多公里，巡航速度九百公里每小时。
当然除了伊尔六二客机，在这个时期伊留申设计局最成功的作战，还有伊尔七六大型运输机，这是一款四发喷气式运输机，最大起飞重量接近二百吨，载重四十多吨，在当时来说是非常先进的，后来也一直卖得相当的好，是全世界生产数量最多的大型军用运输机。
四发喷气式的大型宽体客机伊尔九六客机，更是伊留申设计局的
第一百六十一章 伊尔10运输机下线(2/3).继续阅读