第314章 股权分割
已然拿到香江机场地勤公司，该死的和记国际仍持有怡和空运货站20.83%股权，怡和太平洋持有33.67%，若是出让过多岂不是连怡和空运货站也归了天庭？
怡和航空服务尽管没那么重要，但却是与全球航空公司连接的纽带，借助这股力量天庭会将人脉迅速扩展至全球，岂不是帮助天庭坐大？
该死的和记黄埔！
该死的祁德家族！
若非四大洋行彼此交叉持股互扛风险，现在又岂会如何被动挨打？
拥有和记黄埔的天庭手握三百多家公司股权，从而能够在其它三大洋行之中游刃有余，昔日四大洋行有多密切如今就有多被动。
痛苦的是…
偏偏和记黄埔虽然吞噬量大，但却对旗下三百多家子公司持股量低，打压都不知该如何下手。
即使忍痛将和记黄埔，从近乎连体的交叉持股中拆除，那无异于是对三大洋行齐齐做了一场元气大伤的手术，顺势还帮助天庭打压和记黄埔的股价。
老约翰的脸上一变再变，楚净等得都有些困了，打了个响指吩咐道：“Tea.”
翻译了半个晚上，英伦管家终于从楚净嘴里听到一句乡音，感动之余不忘服务轻声问道：“请问您想喝什么茶？”
“绿Tea.”
“…………”
混合着的词汇差点没噎死管家，罕见的对客人略微失礼没有鞠躬便去泡茶。
端起茶杯，楚净抿了一口道：“凯瑟克先生若是难做的话，用现金收购也是可以的。”
老约翰才不会接茬儿，每股100港币足足翻了一倍，九龙仓确实是香江最优质的两大收租股之一，但8000万港币的成本要多久能收得回来？
更何况…
97大限的问题僵持不下，时刻存在变数的可能，怡和财团是英资而不是华资，手中当然要留有一定的现金流护身。
老约翰不紧不慢的说道：“怡和空运货站与怡和航空服务各出让10%置换股权。
“怡和空运货站市值5亿港币，10%就是5000万港