第490章 三个条件
而天庭的这张寮国铁路架构图，不仅贯穿上寮、中寮、下寮境内所有，连接北方、高棉、南越、骠国、泰王国的铁路。
更是直接贯穿磨盘山、哀牢山、无量山、阿墨江、元江、把边江、澜沧江，预计需要打通8条隧道架设7座大桥，当真是逢山开路遇水填桥，桥隧比竟然高达92%，完全是将这条铁路架在云端，唯有如此才能将自然灾害降到最低，这也是寮国心目中最理想的铁路模样。
再看投资，预计502亿美元，连·辛塔冯顿时傻眼。
寮国人口才不过700万，相当于每个人出资7200美元，才能将这条完美的铁路兴建出来，这特么谁能修得起？
不过！！
看着架构图给出的铁路质量，以及铁路线路及未来发展潜力，连·辛塔冯的脸色一变再变，拒绝的话怎么也说不出口。
“楚生，您再开玩笑吗？”
连·辛塔冯长叹一声道：“这条铁路寮国修不起的，天庭也没有资金修建这样一条铁路。”
没有任何一家财团，愿意完成承担风险，能与寮国合资修建铁路就已经谢天谢地了。
然而即便如此，面对这样一条铁路，即便是在合资的情况下寮国也修建不起，以天庭目前的体量来看同样合资也修建不起，至于独自兴建更是异想天开。
兴建铁路是一个漫长的过程，不需要天庭立刻拍出502亿美元躺在账户上，但连·辛塔冯也不信楚净有足够的钱源源不断的投入。
要知道！！
天庭不仅需要自身发展，还背负了北方的京广铁路修建，预计5年为期虽然都在抽血。
若是在添上一条抽血的铁路，天庭的资金链就会无比紧张，随时可能资金链断裂导致破产。
况且，楚净与麦理浩的冲突已经摆在明面上了，若说资金链不会出现任何风险却是谁都不信的。
“天庭会独自兴建这条铁路！”
楚净燃起根烟，缓缓说道：“如果是因为天庭资金链断裂，导致铁路兴建停摆三个月以上，那么这条铁路未完工的铁路将无偿