第351章 购买飞机
飞机工程公司的合作终止，飞机维修及地面保养工作交由黄埔船坞负责。
“另外，由于香江经济增长加快，与各国联络越来越多，国泰航空需要引进大量飞机与开拓新的航线，需要所有股东再投资一笔…”
拿到控股权，杀人不用刀。
早在47年，太古集团便盯上了国泰航空，利用太古船坞强大的工程技术资源，成立太平洋飞机维修中心。
于60年太平洋飞机维修与怡和飞机维修合并，组成香江飞机工程公司垄断香江所有机队包括往来香江班机的维修、保养、翻新、改装与支援服务。
47年组建香江飞机维修，若是在48年香江空难频发之际，一举夺得国泰航空45%股权得以掌控，并不断发展形成今天的太古航空集团。
有师傅教，按套路来。
太古集团能趁香江空难频发之际，夺走国泰航空的股权，天庭也是趁着79年全球空难频发之际，从太古集团手中夺走。
太古船坞的工程技术不错，黄埔船坞的工程技术倒也不赖。
即使太古集团再不爽，楚净也不怕香江飞机工程找麻烦，固定的维修、保养、翻新、改装，太古船坞能做，黄埔船坞也可以。
已然控股香江机场地勤，即使太古集团想找麻烦也做不到，得到怡和航空服务公司应有的航空服务及支援服务，同样不受制于人。
唯二两个空板便是，其一由于九龙仓争夺战，亨利·凯瑟克想给楚净找麻烦，怡和空运货站没有拿到手。
不过没关系！
施伓雅家族可以连同怡和财团与和记黄埔，组建怡和空运货站的同时，自行组建国泰航空货运，天庭也可以组建自己的空运货站。
其二，天庭通过太古航空，虽然控制了国泰饮食服务，但却没有拿到空中餐饮服务。
所以，长途飞行的旅客，暂时就吃不到标准的航空餐，天庭只能暂时提供外面买来的盒饭，希望旅客朋友们能够喜欢。
至于航空领域的连带产业，发动机维修和航材技