回到1987年做科技大亨

　　。

　　对这些公司来说先把眼下的事情兑付过去再说。

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　　十月。

　　龙翰科技又先后进行了五次卡门线火箭回收测试。

　　全部成功。

　　接下来苏翰就准备有效荷载实验了。

　　现在放在苏翰面前的是这次有效荷载实验是什么个水平。

　　如果只是近地轨道。

　　那么卡门线测试已经是近地轨道的水平了。

　　如果是转移轨道。

　　似乎还证明不了什么。

　　苏翰忽然想到了什么。

　　对了！

　　地月转移轨道。

　　如果自己首次测试就能完成地月转移轨道这种高难度的挑战。

　　到时候全世界都会看到龙翰科技的厉害。

　　不过具体要怎么实施还要好好计划一下。

　　浩瀚公司的高层会议也随之召开。

　　苏翰当众提出想要进行地月荷载实验，同时要完成绕月飞行以后。

　　众人听到这也是目瞪口呆。

　　月球虽然是距离地球最近的行星，但也不是谁都能去的。

　　这会完成过绕月的国家一共才有五六个。

　　但其中只有三个国家多次完成与月球有关的任务。

　　第一是米联邦。

　　第二是解体的红熊国。

　　第三才是华夏国。

　　后面虽然还有三四个国家，但都是小打小闹凑个热闹而已。

　　但这些国家无一例外都是国字头的团队。

　　私人公司还没听说谁接近过月球。

　　苏翰首次太空任务居然就想挑战月球。

　　这标准也太高了一点吧！

　　不过虽然发射绕月荷载标准很高。但再高也没有火箭回收的标准高。

　　毕竟全球完成绕月的国家有很多。

　　但完成火箭回收的一个国家也没有。

　　那么对浩瀚公司来说首次荷载任务完成绕月飞行并不是不可能的。

　　众人纷纷表示会全力支持老板的目标。

　　苏翰决定首次荷载任务将一台祥龙电动汽车发射到月球轨道。

　　入轨后汽车将围绕月球旋转一年。

　　最终将撞击月球。

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　　同月。

　　大推力电泵火箭发动机飞龙X2原型机下线。

　　飞龙X2使用是3D打印技术生产。

　　材料密度和强度远远超过普通方法加工出的火箭发动机。