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重生1982:从卖山货开始赚钱

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第409章 备战安南
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  元左右,后者在4350元左右。

  林安打算生产一款145cc的两冲程,打入安南市场,而200cc四冲程,则用HL250针锋相对。

  前者售价,林安打算3500元左右,大不了压缩一下自己这边的利益,后者到时价格不变,以原价打入市场。

  时下,他只能用这种方式,从两大巨头手里抢占一部分份额,再逐步扩大蚕食力度。

  想要彻底压垮两家企业,抢占两家的市场份额,林安还需要等一场大势。

  这场大势已经来了,就是樱花国的经济泡沫时代,不过现在还不是时机,等这场经济泡沫被戳破。

  那时候就是林安抢占安南市场,甚至是整个东南亚市场的时机。

  这场经济泡沫,对樱花国制造业可以说是一次空前的打击。

  就说本田,这是一家疯狂而又偏执狂的企业。

  “技术若不带来乐趣就没意义了。”这句话就是对本田的描绘。

  从60年代开始,这家企业就有摩托车转战汽车领域,以纯粹的高转自吸发动机,震碎了世界车坛的固有格局。

  70年年代,造就了环保节能的CVCC发动机,在石油危机中,拯救了被能源禁锢的汽车市场。

  80年代,用初学者的身份全力投身F1领域,却成就了六连冠的伟业。

  然而就是这样一个企业,却在经济泡沫被戳破后,瞬间摧毁了在民用性能车领域所构建的一切,造成了巨大损失。

  众所周知,企业面对重大损失,第一时间肯定是收缩业务,即使是偏执的本田也如此。

  他们发展小型车市场,放弃了在其他业务上的投入。

  和本田一样,其他企业也是如此,这时候就是林安出手的时候。

  想要凭华林时下的技术,独立生产一款145cc的二冲程摩托车,显然是不现实的,虽然不想承认,但是不得不说,时下论摩托技术,还只能靠国外。

  林安就看重了对手本田的HondaGL145摩托车,这款被誉为代步摩托车中的陆巡,以时下成本高昂的土豪金车漆,给华国人留下很深的影响!

  那就是贵!

  记得当时的
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