第287章 缆索困境
0公里。引桥根据车流量分别设置6、4、2条车道，上桥最大坡度为4%，下桥最大坡度为3.5%。”
“各位，这就是关于黄浦大桥的设计方案！你们桌上也有这次的设计方案。”
“诸位都是建筑方面的行家，这次可以说有很多难关需要克服，大家都提出来，我们一起商量解决。”
说到这里，崔胜的目光看向承担施工的工程。
相比于早上的会议，下午的会议就是要解决黄浦大桥建设中遇到的问题，划分出各个公司承包的工程地段。
另外，核算出一个具体的预算标准。
当然，有些问题商讨时是看不出来的，只有具体施工过程中才能找出来。
不过一些大的问题，若众人都没有提出来，林安也会提前提出来的。
若是其他几座桥，林安自然说不出来，但是黄浦大桥他可以细细说来，可以说，黄浦大桥就是他看着一点点建起来的。
那三年，里面涉及的很多问题，他都一清二楚。
“各位领导，黄浦大桥设计净空高度达46米，可以说是现在国内净空高度最高的桥梁。”
“但是想要建成这种高度的桥梁，我们只有采用时下最先进的斜拉桥形式，才能依靠缆索拉力把整座桥梁腾空拉住。”
“可这样一来，想要拉住整座桥梁，对缆索的要求很大，以时下我们国家的情况，既没有人才，也没有技术可以生产！”
市政第一工程的总经理程功南起身道。
建成的南浦大桥不仅要“一跨”过江，而且依然要满足黄浦江上5万吨级轮船的通航能力，所以桥下不能有桥墩阻拦。
因此只能采用这种办法来达到要求。
江夏出声道：“办法倒是有，有一种聚乙烯护套扭绞型钢索就可以满足，而能够生产这种材质的桥梁缆索的国家有好几个，美丽国、樱花国、德国、法国都能生产！”
“只是……”
话到最后，江夏有些迟疑，脸上多了几分难堪，他把目光看向了林安。
林安察觉到江夏的目光，心里了然，知道江夏想说什么。
“江领导但说无妨，只要是钱的问题，都不是问题！”
林安霸气的话，让在场人不禁乍舌，就连